Sur la route de l’Arabie Saoudite

Sur les tapis roulants de l'aéroport de l'aéroport de Doha, Qatar

Plongeons dans une promenade photographique à travers les entrailles d’un piano Steinweg, une expérience qui nous transporte au cœur de l’artisanat musical du XIXe siècle. À l’intérieur de cet instrument remarquable, chaque détail raconte une histoire fascinante, mêlant l’art, l’ingénierie et l’histoire.

Numéro de série : 8176

Piano Th. Steinweg Nachf. Flügel 188cm 1894 Grotrian Helfferich Schulz

Plongeons dans une promenade photographique à travers les entrailles d’un piano Steinweg, une expérience qui nous transporte au cœur de l’artisanat musical du XIXe siècle. À l’intérieur de cet instrument remarquable, chaque détail raconte une histoire fascinante, mêlant l’art, l’ingénierie et l’histoire.

Sur les Quais de la Gare de l’Est

Gare de l'Est à Paris

Alors que j’attends patiemment mon train pour rentrer chez moi à Nancy, une idée m’effleure l’esprit : pourquoi ne pas profiter de ce temps d’attente pour explorer les quais de la Gare de l’Est à travers l’objectif de mon appareil photo ? C’est ainsi que je décide de m’immerger dans une expérience photographique inattendue, désireux de capturer l’essence brute et magnifique de cet univers ferroviaire.

Dans le creuset d’une Fonderie d’Art en Lorraine

Coulée d'étain en fusion dans la fonderie Huguenin à Vezelise (54)

Au coeur de Vézelise, en Lorraine, se trouve la petite fonderie d’art Huguenin, un véritable trésor du patrimoine artisanal de la région. Fondée durant la seconde moitié du XXe siècle par la famille Huguenin, cette fonderie perpétue depuis des générations un savoir-faire ancestral.

Promenade à Bataville en Moselle

Dans les murs de Bataville en Moselle

L’histoire de Bataville débute en 1930 lorsque Tomáš Baťa, entrepreneur tchèque dans le domaine de la chaussure, découvre le territoire d’Hellocourt alors qu’il survole la région en avion. Ce site, comprenant une ferme expérimentale, bénéficie d’un emplacement stratégique à proximité d’une ligne de chemin de fer et du canal de la Marne au Rhin, prolongé par le canal des houillères de la Sarre, ainsi que d’une vaste étendue de forêts, de marécages et d’étangs.